ㅇ 미동부 및 Gulf 항만 파업 위협
미국 물류시장은 연초부터(실제는 이미 시작) 미국 동부와 Gulf 연안 항구들의 파업 위협에
크게 시달릴 것으로 예상. 노사간 양대 쟁점 중 임금 인상은 노조안대로 관철되었고 나머지
항만 자동화 관련 노사간 첨예한 대립으로 파업 가능성이 크게 높아져 물류 대란으로 연결 가
능성 다대. 노조는 트럼프의 지지를 등에 업고 항만자동화가 일자리를 빼앗는 것은 물론 자동
화 장비 Hacking으로 국가 안보가 위험해질 수 있다고 주장하는 반면 회사측은 토지 활용 제
한 및 경쟁력 제고를 위해서는 자동화가 필수인 상황. 노조는 트럼프의 지지를, 회사측은 명
분이 뚜렷하여 타협 여지가 매우 제한적으로 결국 노조의 실력 행사로 이어질 가능성이 매우
큰 상황. 따라서 중국 춘절(1/28~2/4)을 앞둔 물량 Surge, 새로운 Alliances와 Networks 출범
에 따른 서비스 차질 등이 더해져 물류 대란 발생 우려
ㅇ 트럼프 대통령 집권
트럼프 대통령 취임은 물류시장에 전방위 적인 영향을 미칠 것으로 전망. 또한 그 영향과 파
장은 매우 광범위하고 심각할 것으로 예상
대중국 제재로 인한 Sourcing 지역 다변화 가속화
중국 견제 등을 목표로 한 관세 정책을 강하게 밀어붙일 것으로 예상되며 인도, 베트남, 동
남아시아, 멕시코 등으로의 Sourcing 지역 다변화가 더욱 가속화될 것으로 전망
따라서 동 지역 물류시장 진출 및 강화 방안 모색 필요
한편 ‘세계의 공장’으로서의 중국의 위상을 대체할 경쟁력 있는 지역/국가도 딱히 없는 상
황이라 중국의 물류시장에서의 위상도 쉽사리 깨지지 않을 전망
On-shoring, Re-shoring 강화에 따른 미국 물류시장 성장
무역적자 해소, 제조업 육성, 일자리 창출 등을 목적으로 미국내 제조 공장 유치 압박이 더
욱 거세질 것으로 전망. 이는 필연적으로 미국내 투자 및 제조업 증가 등으로 이어져 미국을
중심으로 한 물류 시장이 더욱 커질 것으로 예상. 한편 바이든 행정부는 IRA(Inflation
Reduction Act)를 통한 보조금 지급 수단을 통해 제조업을 유치하려 했으나 트럼프 행정부
는 관세정책을 통한 압박 및 위협을 통해 제조업 유치를 추진할 계획으로 있어 제조업체들
의 투자 결정은 더욱 더 복잡해질 전망
고관세 정책으로 인한 무역량 감소 우려
On-shoring, Re-shoring 등으로 미국 중심의 물류시장은 성장할 것으로 예상되나 중국 견
제, 무역적자 해소, 마약 등 정치사회적 문제 해결 등을 목적으로 한 무차별적 관세 부과
정책은 세계 교역량을 위축시켜 물동량 감소로 이어질 우려. 관세정책의 영향은 시간을 두
고 서서히 일어 나는 바 단기적으로 급격한 물동량 위축은 없을 것으로 예상
불법 이민자 추방정책으로 인력난 및 물류비용 상승 우려
트럼프 2기의 강력한 불법이민자 추방 정책은 단기적으로 물류창고, 트럭킹(화물운송), 라
스트마일(배송) 분야에서 인력난과 임금상승을 부추기는 결과를 초래할 가능성이 클 것으
으로 전망. 이는 물류 비용 상승으로 이어져 물류 활성화에 악영향을 미칠 것으로 예상
e-Commerce의 지속 성장
미국의 고관세 부과, De Minimis 정책 변경 등에도 불구하고 e-Commerce 시장의 성장은
지속될 것으로 전망. 고관세 부과에도 불구하고 중국발 e-Commerce 상품은 이미 충분히
충분히 저렴하고, 미국민들이 값싼 중국산 제품에 익숙해져 있으며, 가정집을 물류 집하지
로 활용하는 등 미국의 규제를 우회하는 대안 등이 지속 개발되고 있기 때문.
다만 e-Commerce 수요가 언제까지 항공으로 운송될 것인가는 별개의 문제임. 왜냐하면
과거 e-Commerce 수요는 항공으로 시작했지만 이후 일정시간이 지난 후 해상 컨테이너
를 통한 운송으로 변화하곤 했기 때문
ㅇ 한국 정정 불안에 따른 급격한 경제 침체 우려
계엄 선포와 대통령 탄핵 등 한국의 정치 상황이 극히 불안한 가운데 기업들이 투자를 미루
거나 취소하는 등 모든 분야의 경제 활동이 위축되어 급격한 경기 침체가 우려되며 이로 인
한 수출, 수입 물량 감소 우려
ㅇ KE의 시장 영향력 확대
태평양 노선 최대 화물 항공사인 KE가 기존의 장단거리 여객/화물 노선에 더하여 OZ의 여
객노선 확보로 장단거리 노선 모두에서 스케줄, 정시성(특히 여객기), 공급력 등 경쟁력이
크게 증가하여 시장 영향력이 더욱 확대될 것으로 전망. 특히 여객기에 크게 의존하는 특송
시장은 KE가 시장의 대부분을 장악할 것으로 예상됨
ㅇ AI Agent 등 AI 적용 본격화로 생산성 혁신 기대
2025년은 AI Agent와 같은 최신 인공지능 기술이 물류 업계에도 본격적으로 도입되어 작
업 효율성과 생산성에 혁신적인 변화를 가져올 것으로 기대됨. AI 기술의 적용은 업무 프로
세스의 최적화와 더불어 물류 관리의 정확도를 높이는 데 크게 기여할 것으로 예상